আমাকে একটি দ্রুত গল্প দিয়ে শুরু করা যাক. কয়েক বছর আগে, আমি একটি সাবস্টেশন থেকে একটি ব্রেকার সম্পর্কে একটি কল পেয়েছি যেটি কম গ্যাসের চাপে ছিটকে গেছে। যখন আমি সেখানে পৌঁছলাম, গেজটি প্রায় শূন্য পড়েছিল। আমরা ফাঁস জন্য শিকার শুরু - এটা সুস্পষ্ট হবে. কিন্তু স্নিফারের সাথে দুই ঘন্টা পরে, কিছুই না। দেখা গেল ফুটোটি একটি বুশিংয়ের নীচে ছিল, পুরানো গ্রীস এবং ধুলোর একটি স্তরের নীচে লুকানো ছিল। সেই দিনটি আমাকে একটি পাঠ শিখিয়েছিল: SF6 ফাঁস খুঁজে বের করা ধৈর্য এবং আপনার সরঞ্জামগুলিকে জানার মতোই অভিনব সরঞ্জামগুলির বিষয়ে।
সাথে কাজ করলেউচ্চ ভোল্টেজ ব্রেকার, আপনি ইতিমধ্যেই জানেন যে SF6 এমন কিছু নয় যার সাথে আপনি গোলমাল করেন। এটি ভারী, এটি ব্যয়বহুল, এবং এটি একটি বাজে গ্লোবাল ওয়ার্মিং সম্ভাবনা সহ একটি গ্রিনহাউস গ্যাস। আরও গুরুত্বপূর্ণ, যখন এটি ফুটো হয়ে যায়, তখন আপনার ব্রেকার ত্রুটিগুলিকে বাধা দেওয়ার ক্ষমতা হারায়। তাহলে সমস্যা সৃষ্টি করার আগে আপনি কীভাবে সেই ফাঁসগুলি খুঁজে পাবেন? বছরের পর বছর ধরে আমার জন্য কী কাজ করেছে তা এখানে।
বেসিক দিয়ে শুরু করুন: চাপ এবং ঘনত্ব মনিটর
প্রতিটি শালীন আধুনিক ব্রেকার একটি ঘনত্বের সুইচ বা চাপ পরিমাপক যন্ত্রের সাথে আসে যা তাপমাত্রা-পূরণ দেয়। যে আপনার প্রতিরক্ষা প্রথম লাইন. কিন্তু এখানে ব্যাপারটা হল - আমি দেখেছি অপারেটররা কয়েক মাস ধরে ধীরগতির ড্রপকে উপেক্ষা করে কারণ তারা ভেবেছিল "এটি সম্ভবত শুধুমাত্র তাপমাত্রার পরিবর্তন।" একটি ক্ষতিপূরণ গেজ সমীকরণের বাইরে তাপমাত্রা নেয়। রিডিং কম হলে, আপনি একটি ফাঁস পেয়েছেন। সময়কাল।
বেশিরভাগ ব্রেকারের দুটি অ্যালার্ম স্টেজ থাকে। প্রথম অ্যালার্ম সাধারণত নামমাত্র থেকে প্রায় 5-10% কম হয়। এটি আপনার ঘুম থেকে ওঠার-কল। দ্বিতীয় অ্যালার্ম ব্রেকার লক আউট হতে পারে. তুমি এটা চাও না। তাই সেই অ্যালার্মগুলিকে SCADA-তে সংযুক্ত করুন। হেঁটে যাওয়া এবং একটি গেজ পড়ার জন্য কারও উপর নির্ভর করা ব্যাটারি ছাড়াই স্মোক ডিটেক্টরের উপর নির্ভর করার মতো।
গুড ওল্ড স্নিফার - এখনও ওয়ার্কহরস
হ্যান্ডহেল্ড ইলেকট্রনিক লিক ডিটেক্টর যা আমরা বেশিরভাগই প্রতিদিন ব্যবহার করি। তারা SF6 অণুর জন্য শুঁকে কাজ করে - কিছু করোনা স্রাব ব্যবহার করে, অন্যরা ইনফ্রারেড শোষণ ব্যবহার করে। যতক্ষণ পর্যন্ত ইউনিট অন্তত 1 পিপিএম সংবেদনশীল হয় ততক্ষণ কোন প্রযুক্তি কোন ব্যাপার না.
কিন্তু তাদের সঠিক ব্যবহার করার একটি কৌশল আছে। SF6 বাতাসের চেয়ে ছয় গুণ ভারী, তাই এটি ডুবে যায়। এর মানে আপনি ব্রেকারের শীর্ষে শুরু করেন এবং নিচের দিকে কাজ করেন। ফ্ল্যাঞ্জ, ভালভ কান্ড, গেজ সংযোগ, যে কোন জায়গায় একটি গ্যাসকেট বা একটি থ্রেড আছে। আমি প্রোবটিকে ধীর গতিতে সরাতে চাই - প্রতি সেকেন্ডে প্রায় এক ইঞ্চি - কারণ আপনি যদি জিপ করেন তবে আপনি একটি ছোট ফুটো মিস করবেন।
এবং দয়া করে, প্রতি বছর জিনিসটি ক্যালিব্রেট করুন। আমি একবার একটি ক্যালিব্রেটেড স্নিফার ব্যবহার করেছিলাম যা একটি ব্রেকারে কিছুই দেখায়নি যা স্পষ্টতই গ্যাস হারাচ্ছিল। দেখা গেল এটি যা থাকা উচিত তার অর্ধেক পড়ছে। হতাশাজনক এটি বর্ণনা করতে শুরু করে না।
সাবান স্প্রে - সহজ এবং নির্ভরযোগ্য
যদি ব্রেকারটি-শক্তিযুক্ত হয় এবং আপনি সংযোগে যেতে পারেন, সাবান জল এখনও সেরা পদ্ধতিগুলির মধ্যে একটি। একটি স্প্রে বোতলে জলের সাথে সামান্য ডিশ সাবান মেশান, এটি একটি ভাল ঝাঁকুনি দিন এবং সর্বত্র স্প্রে করুন। ফুটো বুদবুদ গাট্টা হবে. এটা যে সোজা.
কিন্তু একটি সঠিক উপায় এবং একটি ভুল উপায় আছে. একটি ব্রাশ ব্যবহার করবেন না - এটি খুব বেশি তরল ছেড়ে যায় এবং আপনি বুদবুদ গঠন মিস করতে পারেন। একটি সূক্ষ্ম কুয়াশা স্প্রে এবং ঘনিষ্ঠভাবে দেখুন. এবং স্পষ্টতই, শক্তিযুক্ত অংশগুলি স্প্রে করবেন না। এটি একটি শক ঝুঁকি এবং একটি শর্ট সার্কিট ঘটতে অপেক্ষা করছে৷
আমি খুঁজে পেয়েছি যে সাবান থ্রেডেড ফিটিং এবং ছোট শ্রেডার ভালভগুলিতে দুর্দান্ত কাজ করে যা সবাই ভুলে যায়। এই ভালভগুলি এক বছরের বেশি চাপ কমানোর জন্য যথেষ্ট লিক করতে পারে। সাবানের একটি দ্রুত শট তাৎক্ষণিকভাবে তা প্রকাশ করে।
অতিস্বনক - যখন আপনি কাছাকাছি যেতে পারবেন না
কখনও কখনও গিয়ারটি লাইভ থাকাকালীন আপনাকে ফাঁসের জন্য পরীক্ষা করতে হবে, অথবা আপনি দ্রুত একটি বড় এলাকা স্ক্যান করতে চান। অতিস্বনক ডিটেক্টরগুলি উচ্চ-গ্যাস এস্কেপিং-এর হিস হিস করে। এগুলি স্নিফারের মতো সুনির্দিষ্ট নয় - আপনি সঠিক পিনহোলটি চিহ্নিত করতে পারবেন না - তবে তারা আপনাকে বলবে "সেই কোণে কিছু আছে।"
আমি আমার ট্রাকে একটি অতিস্বনক ডিটেক্টর রাখি দ্রুত হাঁটার-নাম। হেডফোন লাগান, এলাকা ঝাড়ু দিন এবং সেই ছুটে আসা শব্দ শুনুন। এটি আশ্চর্যজনক যে কীভাবে আপনি আপনার নগ্ন কান দিয়ে শুনতে পাচ্ছেন না তা হেডফোনের মাধ্যমে স্পষ্ট হয়ে ওঠে।
ইনফ্রারেড ক্যামেরা - গোল্ড স্ট্যান্ডার্ড
আপনি যদি বাজেট পেয়ে থাকেন, বা আপনি একদিনের জন্য একটি ভাড়া নিতে পারেন, একটি অপটিক্যাল গ্যাস ইমেজিং ক্যামেরার ওজন সোনার সমান। এই ক্যামেরাগুলি SF6 কে ব্যাকগ্রাউন্ডের বিপরীতে একটি কালো প্লুম হিসাবে দেখে। আপনি 30 ফুট দূরে দাঁড়িয়ে একটি ফ্ল্যাঞ্জ থেকে গ্যাস বের হতে দেখতে পারেন যেখানে আপনি অন্যথায় পৌঁছাতে পারবেন না।
আমার মনে আছে যে আমি প্রথমবার একটি ব্যবহার করেছি - আমরা দশ মিনিটের মধ্যে তিনটি ফাঁস পেয়েছি যা কয়েক মাস ধরে আমাদের এড়িয়ে যাচ্ছিল। একটি কন্ট্রোল ক্যাবিনেটের পিছনে, অন্যটি একটি ঝোপঝাড়ের উপরে যেখানে বৃষ্টি বার্তার লক্ষণগুলিকে ধুয়ে দিয়েছে। ক্যামেরা মিথ্যা বলে না। খারাপ দিক? এগুলোর দাম একটি ছোট গাড়ির মতো। সুতরাং আপনার ইউটিলিটির গভীর পকেট না থাকলে, আপনি সম্ভবত একটি পূর্ণ স্টেশন সমীক্ষার জন্য বছরে একবার ভাড়া নেওয়া ভাল।
একটি লিক সনাক্তকরণ রুটিন তৈরি করা
র্যান্ডম চেক এটি কাটা হবে না. আমার উদ্ভিদে যা কাজ করেছে তার উপর ভিত্তি করে আমি যা সুপারিশ করছি তা এখানে:
- মাসিক: প্রতিটি ব্রেকারের চাপ পড়া লগ করুন – শুধু এটির দিকে তাকান না, তবে এটি লিখুন। গত মাসের সাথে তুলনা করুন। তিন মাস ধরে 0.1 বারের ধারাবাহিক ড্রপের অর্থ হল একটি ফুটো আছে, এমনকি এটি ছোট হলেও।
- ত্রৈমাসিক: স্নিফার নিন এবং সমস্ত অ্যাক্সেসযোগ্য পয়েন্টগুলির একটি সম্পূর্ণ রাউন্ড করুন৷ একটি চেকলিস্ট তৈরি করুন যাতে আপনি কিছু এড়িয়ে যান না।
- বার্ষিক: যদি আপনি পারেন, একটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে স্ক্যান করার জন্য একটি IR ক্যামেরা আনুন৷ অথবা গ্যাসের কম্পার্টমেন্ট আলাদা করে এবং 24 ঘন্টা পর্যবেক্ষণ করে চাপ-ড্রপ টেস্ট করুন।
- কোন রক্ষণাবেক্ষণ পরে: সর্বদা, সর্বদা আপনার স্পর্শ করা প্রতিটি সংযোগ পুনরায় পরীক্ষা করুন। gaskets বসতি স্থাপন, bolts আলগা. আমি আপনাকে বলতে পারব না আমি কতবার একটি "স্থির" ব্রেকার লিক দেখেছি কারণ কেউ একটি ফিটিং সঠিকভাবে শক্ত করেনি।
একটি গ্রহণযোগ্য লিক হার কি?
নির্মাতারা প্রায়ই প্রতি বছর 0.5% এর কম গ্যারান্টি দেয়। কিন্তু বাস্তব জগতে, "গ্রহণযোগ্য" নির্ভর করে ভঙ্গকারী কতটা সমালোচনামূলক তার উপর। একটি প্রধান ট্রান্সমিশন টাইতে, এমনকি 0.1% খুব বেশি যদি এটি প্রবণতা বৃদ্ধি পায়। একটি ফিডারে যা খুব বেশি লোড নয়, আপনি পরবর্তী বিভ্রাট পর্যন্ত একটি ছোট কান্না সহ্য করতে পারেন।
আসল সমস্যা পরিবেশগত। SF6 একটি শক্তিশালী গ্রিনহাউস গ্যাস, এবং প্রবিধানগুলি কঠোর হচ্ছে৷ কিছু জায়গায়, আপনাকে একটি নির্দিষ্ট আকারের উপরে লিক রিপোর্ট করতে হবে। তাই একটি ছোট একটি বন্ধ shrug না – আপনি যখন পারেন এটা ঠিক করুন.
সাধারণ ক্ষতি আমি দেখেছি (এবং তৈরি)
- এক: ভাবছেন যে যদি গেজ ঠিক আছে, কোন ফুটো নেই। ভুল. একটি ধীর লিক একটি গেজে দেখাতে কয়েক মাস সময় লাগতে পারে, বিশেষ করে যদি আপনি তাপমাত্রার জন্য ক্ষতিপূরণ না পান।
- দুই: লিক খুঁজে পাওয়ার পরিবর্তে গ্যাস যোগ করা। বন্ধ টপিং শুধুমাত্র অনিবার্য বিলম্ব.
- তিন: অনুমান একটি নতুন ব্রেকার ফাঁস হবে না. আমি কারখানা থেকে ঢিলেঢালা ফিটিং সহ ব্র্যান্ড-নতুন ইউনিট দেখেছি।
- আরেকটি: লিক ডিটেকশন স্প্রে ব্যবহার করা যাতে ক্লোরিন বা অন্যান্য রাসায়নিক থাকে যা সীলকে আক্রমণ করতে পারে। সাধারণ সাবান এবং জল বা অনুমোদিত পণ্যের সাথে লেগে থাকুন।
ব্যাকআপের জন্য কখন কল করবেন
আপনি যদি সবকিছু করে থাকেন - স্নিফার, সাবান, অতিস্বনক - এবং এখনও এমন একটি লিক খুঁজে না পান যা আপনি জানেন যে বিদ্যমান (কারণ আপনি গ্যাস হারাচ্ছেন), এটি পেশাদারদের কল করার সময়। আইআর ক্যামেরা সহ সংস্থাগুলি সাধারণত এটি এক ঘন্টার মধ্যে খুঁজে পেতে পারে। প্রতি বছর ব্রেকার রিফিল করা এবং সর্বোত্তম আশা করার জন্য খরচ বীট।
নীচের লাইন: SF6 ফাঁস খোঁজা অংশ গোয়েন্দা কাজ, অংশ রুটিন রক্ষণাবেক্ষণ। টুল আছে - আপনি শুধু সঠিক ব্যবহার করতে হবে, এবং কোণ কাটা না. কারণ যখন সেই ব্রেকারকে ট্রিপ করতে হবে, আপনি এটি কাজ করতে চান। সেখানে কম গ্যাস নিয়ে বসে থাকবেন না, ব্যর্থ হওয়ার অপেক্ষায় থাকবেন।
আপনার জন্য কোন প্রয়োজন আছেSF₆ সার্কিট ব্রেকার, আপনার প্রযুক্তিগত নির্দেশিকা, সরঞ্জাম নির্বাচন সমর্থন, বা অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ সমাধান অপ্টিমাইজেশান প্রয়োজন কিনা, অনুগ্রহ করে নির্দ্বিধায় আমার সাথে যোগাযোগ করুন। আমি আপনাকে আন্তরিকভাবে পরিবেশন করব এবং নিশ্চিত করব যে আপনার একটি সন্তোষজনক অভিজ্ঞতা আছে। নিরাপদ এবং আরও দক্ষ পাওয়ার সমাধান তৈরি করতে আপনার সাথে কাজ করার জন্য উন্মুখ।
ইমেল: luna@yawei-electric.com
হোয়াটসঅ্যাপ: +86 15206275931
